Dessiné à partir de 1963, cet immeuble est livré en 1969. L’idée d’une barre ne fut pas retenue car le projet se serait mal intégré au paysage. La solution adoptée, par G. Maillols pour livrer une centaine d’appartements, consiste en un plan cruciforme dont les quatre ailes asymétriques montent vers le noyau en forme pyramidale.
De vastes terrasses bordées de jardinières habillent les côtés de l’édifice et cette forme particulière a valu à la Barre Saint-Just le surnom de grand paquebot.
ACCÈS
> En bus : Lignes C1, 9 et 31, arrêt Sévigné
> En voiture : Parkings Hoche et Saint-Melaine